搜油耗

当前位置: 汽车油耗排名 > 车资讯 > 拓路者驭途9正式上市 发掘福田品牌专属的皮卡文化

拓路者驭途9正式上市 发掘福田品牌专属的皮卡文化

时间:2019-12-30 17:14 点击:
在泰国旅游,相信不少车迷都十分喜欢泰国人对汽车的追求满街都是改装的汽车,哪怕是一辆皮卡,它都被赋予了新的生命。它们的皮卡文化比我们国家更为之丰盛,随处可见的不是在

在泰国旅游,相信不少车迷都十分喜欢泰国人对汽车的追求——满街都是改装的汽车,哪怕是一辆皮卡,它都被赋予了新的“生命”。它们的皮卡文化比我们国家更为之丰盛,随处可见的不是在走JMD风格“LOW低”的皮卡就是走越野风格升高底盘大尺寸越野轮胎的皮卡。相比之下,我们国家的皮卡文化随着政策的开放,现在才开始崛起。

文化崛起与福田皮卡相互相成

今年6月3日,国家发展改革委、生态环境部、商务部三部委联合印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。

所以,国内皮卡市场目前正迎来新的机遇期,对此各个车企纷纷推出了自家的乘用化皮卡车型,但是在国内真正拥有皮卡文化的企业却屈指可数,而福田汽车在1999年推出第一款阳光轿卡之后,福田皮卡持续深耕这一领域,直到推出现在的拓陆者驭途9。

发掘福田自身的专属皮卡文化

说到皮卡文化,绝对离不开货物与客人,宽大的后货厢与舒适的后排。如今,在全新的驭途9身上一一都得以实现。新车有标厢版与长厢版两种,标厢版的整车长宽高分别为5340/1940/1870mm;轴距为3110mm,标厢版货箱尺寸的长宽高分别为1520/1580/440mm。后排舒适度更加是现今皮卡文化所注重的一部分,与以前那种“冷板凳”不同,驭途9的后排座椅采用了真皮包裹,加以缝线勾勒,完美显露出中国独有的内饰调配,当然,这也是完全按照中国人的喜好而造成。俗语说“瘦死骆驼比马大”。拥有舒适的后排和宽敞的车身、货箱才是皮卡文化宜家宜尚的开拓者。

在如今消费升级的主导下,许多车主都喜欢一家老少出去游玩,福田皮卡正是洞擦了这点,官方举办了“拓友会”这个车友活动群体。丰富了福田皮卡车主的业余爱好和闲适生活。当然,拓陆者驭途9为不同用车人群都能带来不同的生活乐趣,无论是惬意、休闲的露营;还是全家一同骑行、郊游,新车统统都可以解决。而行走在上下班的路上(政策开放),无论是高速路上的快速通行,还是穿梭在街头巷尾,都能为车友带来不一样的皮卡生活乐趣。

福田“精工”生产装配车间

在新车上市之前,我们参观了福田皮卡的生产车间,映入眼帘满是来自于源自于德国的自动化机器设备,从车身的每个焊点到车门与B柱之间的缝隙都有专属的标准,并且具备了福田自身新设的产量系统,能够实时实地看到当日的计划和当户的实际产量,甚至如果有一个细微的生产环节出现问题,该系统都能够实时报警处理。据悉,福田自动化流水线生产已经达到了合资厂家的水平,有充足的信心去经得起国人对皮卡的考验。

上市价格符合国内市场现状

基于全新P3平台打造的定位为智能潮流高端大皮卡的驭途9售价区间为10.98-14.58万元,分为柴油2.0T与汽油2.0T,两个版本都满足国六B的排放要求。国内自主品牌的皮卡甚少超过10万元大关,而驭途9敢人为先;相信,定价为10.98-14.58万元,标志着拓陆者驭途9,希望在中高端市场上实现进一步布局,开启福田拓陆者皮卡文化的新篇章。

写在最后

相信福田拓陆者驭途9上市后,会有更多消费者感受到其在生活中带给我们的便捷与乐趣,并且接纳中国新时代皮卡文化的转变。在不久的将来,估计会有不少热爱改装、热爱驾驶汽车的车迷都会将皮卡车型纳入自己心中的DREAM CAR地位。

------分隔线----------------------------
  • 微型车
  • 小型车
  • 紧凑型车
  • 中型车
  • 中大型车
  • SUV
  • MPV
  • 面包车